A INEXISTÊNCIA DE SEGREGAÇÃO ENTRE VIAS FÉRREAS NO TRANSPORTE DE PASSEGEIROS E CARGAS NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

A INEXISTÊNCIA DE SEGREGAÇÃO ENTRE VIAS FÉRREAS NO TRANSPORTE DE PASSEGEIROS E CARGAS NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO

LAGO, Caio van Engelshoven do

Prêmio: Originalidade do Tema:

Esse artigo tem como objetivo verificar as possíveis consequências da não segregação entre vias férreas no transporte de passageiros e cargas, na Região Metropolitana de São Paulo. Uma pesquisa mista e exploratória será realizada ao longo do trabalho. A principal motivação da investigação é entender a falta de implementação do Ferroanel na Grande São Paulo durante seis décadas (1955-2016), apesar de muitas citações do projeto na imprensa durante o período. Acidentes ferroviários como atropelamentos, colisões e descarrilamentos; atrasos e maiores intervalos dos trens de passageiros e o maior desgaste das vias são as principais consequências aferidas ao longo do trabalho, sobre a ausência de segregação entre composições de passageiros e de cargas no território metropolitano.

Esse artigo tem como objetivo verificar as possíveis consequências da não segregação entre vias férreas no transporte de passageiros e cargas, na Região Metropolitana de São Paulo. Uma pesquisa mista e exploratória será realizada ao longo do trabalho. A principal motivação da investigação é entender a falta de implementação do Ferroanel na Grande São Paulo durante seis décadas (1955-2016), apesar de muitas citações do projeto na imprensa durante o período. Acidentes ferroviários como atropelamentos, colisões e descarrilamentos; atrasos e maiores intervalos dos trens de passageiros e o maior desgaste das vias são as principais consequências aferidas ao longo do trabalho, sobre a ausência de segregação entre composições de passageiros e de cargas no território metropolitano.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-1enei-081

Referências bibliográficas

• [1] AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES TERRESTRES, Terminologia básica.
• [2] BORBA, Frederico de Assis Pacheco. Integração dos Transportes Ferroviários Metropolitanos. Fator básico de desenvolvimento. Rio de Janeiro: Ministério dos Transportes. Serviço de Documentação, 1971.
• [3] BOWERSOX, Donald J; CLOSS, David J; COOPER, M. Bixby. Gestão da Cadeia de Suprimentos e Logística. Rio de Janeiro: Elsevier, 2007.
• [4] CHOPRA, Sunil; MEINDL, Peter. Gestão da cadei a de suprimentos. Estratégia, planejamento e operações. 4° ed. São Paulo: Pearson, 2011.
• [5] COOPER, Martin. Brazilian Railway Culture. Cambridge Scholars Publishing, 2011.
• [6] GONÇALVES, Paulo Gimenez. Contribuição ao estudo de conflitos na implementação do Ferroanel na Região Metropolitana de São Paulo. Dissertação de mestrado, Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, 2005.
• [7] FURTADO, Celso. Formação econômica do Brasil. - 16° edição – São Paulo: Editora Nacional, 1979.
• [8] MATOS, Odilon. Café e ferrovias: a evolução ferroviária de São Paulo e o desenvolvimento da cultura cafeeira.
• [9] NUNES, Ivanil. Integração Ferroviária Sul-Americana: por que não anda esse trem? São Paulo: Annablume, 2011.
• [10] ___________. Douradense: a agonia de uma ferrovia. São Paulo: Annablume; FAPESP, 2005.
• [11] OLIVEIRA, Eduardo. New Studies in History of Railway Transportation in São Paulo. Mobility in History, v.5, p 96-104. 2014.
• [12] PINTO, Adolfo Augusto. História da Viação Pública de São Paulo. 2°ed. São Paulo: Governo do Estado de São Paulo, 1977.
• [13] PRADO JR, Caio. Formação do Brasil Contemporâneo. São Paulo: Companhia das Letras, 2011
• [14] SAES, Flávio Azevedo Marques de. As ferrovias de São Paulo, 1870 -1940. São Paulo: HUCITEC, 1981.
• [15] SILVEIRA, Márcio Rogério Silveira. Transportes e Logística: as ferrovias no Brasil. Geosul, Florianópolis, v.17, n.34, p 63-86, jul./dez. 2002.
• [16] STEFANI, C. R. B. O sistema ferroviário paulista: Um estudo sobre a evolução do transporte de passageiros sobre trilhos. Dissertação de mestrado, USP, São Paulo 2007.

Como citar:

LAGO, Caio van Engelshoven do; "A INEXISTÊNCIA DE SEGREGAÇÃO ENTRE VIAS FÉRREAS NO TRANSPORTE DE PASSEGEIROS E CARGAS NA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO", p-1466-1476. In: <strong>Anais do 1º Encontro da Nacional de Economia Industrial e Inovação [=Blucher Engineering Proceedings, v.3 n.4]</strong>. São Paulo: Blucher, 2016.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-1enei-081