Blucher Engineering Proceedings

Setembro 2023, vol.10, num.1 - XXX Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
Trabalho completo - Open Access Idioma principal | Segundo principal

A influência do sistema de frenagem a vácuo na eficiência energética veicular

The influence of the vacuum braking system on vehicle energy efficiency

ROMÃO, Bruno; BATAGINI, Emerson; FISCHER, Bruno Cesar Savioli; MECATTI, Thiago Franceschini

Trabalho completo:

O Rota2030 é um programa do governo federal que inclui também a política automotiva para melhorar a eficiência energética dos veículos da frota nacional, regulando a emissão de poluentes e o consumo de combustível. Além disso, o programa consiste em apoiar o desenvolvimento de tecnologias cujos benefícios podem não ser mensuráveis ??exclusivamente em ciclos laboratoriais. Como exemplo, a implementação do servofreio eletromecânico, uma tecnologia sem vácuo, eliminando a necessidade de vácuo no sistema de freio e componentes relacionados. Este trabalho apresenta um estudo comparativo em off-cycle do mundo real, analisando a eficiência energética entre um veículo com e sem sistema de freio convencional a vácuo e seus componentes. O percurso urbano contém diferentes altitudes e condições de tráfego, com inúmeros semáforos. Durante os testes, foram coletados sinais de dinâmica veicular da Controller Area Network (CAN) do veículo, além da medição do fluxo de massa de combustível. Os resultados demonstram que a implantação do sistema independente de vácuo diminui o consumo de combustível.

Rota2030 is a federal government program that also includes automotive policy to improve the energy efficiency of vehicles in the national fleet, regulating the emission of pollutants and fuel consumption. Moreover, the program consists of supporting the development of technologies whose benefits may not be measurable exclusively in laboratory cycles. As example, the implementation of the electromechanical brake booster, a vacuum-free technology, eliminating the need of vacuum in the brake system and related components. This paper presents a comparative study in real-world off-cycle, analyzing the energy efficiency between a vehicle with and without a conventional vacuum braking system and its components. The urban route contains different altitudes and traffic conditions, with numerous traffic lights. During the tests, vehicle dynamics signals were collected from the vehicle

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DOI: 10.5151/simea2023-PAP16

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Como citar:

ROMÃO, Bruno; BATAGINI, Emerson; FISCHER, Bruno Cesar Savioli; MECATTI, Thiago Franceschini; "A influência do sistema de frenagem a vácuo na eficiência energética veicular", p-104-109. In: Anais do XXX Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva . São Paulo: Blucher, 2023.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/simea2023-PAP16

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