A introdução de veículos compactos como alternativa na redução de congestionamentos no centro expandido da cidade de São Paulo

The introduction of ULTRA-compact vehicles as an alternative in the reduction of congestion in the expanded center of the São Paulo city

Iano, Yuzo; Figueira, Luiz Vicente Figueira de Mello Vicente; Gabriel, João Carlos; Siegle, Alex Restani

Artigo:

Este estudo visa a introdução de veículos compactos no centro expandido da cidade de São Paulo por meio de restrições de automóveis convencionais com o principal motivo de aumentar a fluidez no tráfego. Em consonância com as restrições existentes pelo rodízio urbano por final de placa, assim como as restrições de carga, esta alternativa procura desestimular a circulação de automóveis superdimensionados nas vias arteriais e expressas locais e beneficiar a mobilidade por meio de veículos compactos. Com essa alternativa é possível reduzir em 30% o tráfego de automóveis. Esse recurso otimiza a utilização das vias do centro expandido da cidade de São Paulo sem a necessidade de redução da população que utiliza esse modal no dia a dia.

This study aims to introduce compact vehicles in the expanded center of the city of São Paulo through conventional car restrictions with the main reason to increase traffic flow. In line with the restrictions imposed by urban end-of-plate rotation, as well as load restrictions, this alternative seeks to discourage the circulation of oversized cars in the arterial and local expressways and to benefit mobility through compact vehicles. With this alternative, it is possible to reduce traffic by 30%. This feature optimizes the use of the streets of the expanded center of the city of São Paulo without the need to reduce the population that uses this modal day by day.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/simea2019-PAP91

Referências bibliográficas

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Como citar:

Iano, Yuzo; Figueira, Luiz Vicente Figueira de Mello Vicente; Gabriel, João Carlos; Siegle, Alex Restani; "A introdução de veículos compactos como alternativa na redução de congestionamentos no centro expandido da cidade de São Paulo", p-882-897. In: XXVII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva. São Paulo: Blucher, 2019.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/simea2019-PAP91