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Ao investigar os acidentes em locais de grande público, várias lacunas são identificadas como o comportamento das multidões e principalmente problemas na orientação dos usuários em uma situação de emergência. Portanto, o objetivo desse trabalho foi desenvolver uma avaliação da evacuação emergencial de um terminal de passageiros, levando em consideração a forma arquitetônica adotada e a percepção do usuário em relação a orientação no ambiente construído. A hipótese é que, além da existência de rotas de fuga convenientemente dimensionadas, um dos principais fatores que dificultam a evacuação emergencial de locais de grande público é a falta de conhecimento prévio do espaço pelos usuários. Desta forma, a percepção do ambiente auxilia o usuário na tomada de decisão para se evadir do local no momento de uma emergência. Para a fundamentação do trabalho foi realizada uma revisão bibliográfica sobre: comportamento das multidões e orientação espacial. A metodologia escolhida foi a exploratória (qualitativa), com a aplicação de métodos distintos como a visita exploratória e entrevistas semiestruturadas. Os resultados foram parcialmente confirmados, conforme a hipótese. Ficou evidente que a sinalização para rotas de fugas não é eficiente no ponto de vista dos usuários e que o conhecimento prévio do local não é um fator preponderante. Pode-se afirmar que o ambiente construído influencia na tomada de decisão dos usuários, que tentam se localizar ou agir, conforme as suas percepções.