AVALIAÇÃO DA TENDÊNCIA DE INCORPORAÇÃO DE ÁGUA DO DIESEL S10 E DIESEL S500 E SUAS MISTURAS COM BIODIESEL ATRAVÉS DO MÉTODO DA DEMULSIBILIDADE

AVALIAÇÃO DA TENDÊNCIA DE INCORPORAÇÃO DE ÁGUA DO DIESEL S10 E DIESEL S500 E SUAS MISTURAS COM BIODIESEL ATRAVÉS DO MÉTODO DA DEMULSIBILIDADE

Cortas, Laila C.; Teixeira, Roberta M.; Viscardi, Sergio L.C.

Artigo Completo:

A utilização de misturas de biodiesel ao diesel como combustível tem apresentado um potencial promissor no mundo inteiro, devido a sua enorme contribuição ao meio ambiente, com a redução dos níveis de poluição ambiental, assim como o emprego de uma nova fonte de energia renovável em substituição ao diesel e outros derivados do petróleo. No ano de 2014, o percentual do teor de biodiesel no óleo diesel aumentou duas vezes, de 5% para 6% e atualmente utiliza-se uma proporção de 7% na mistura. Um dos principais problemas relativos ao biodiesel é assegurar sua qualidade ao longo de toda a cadeia produtiva, principalmente em relação a sua alta higroscopicidade. Devido a isso, as especificações estão mais restritivas e o controle mais rigoroso das propriedades do biodiesel, principalmente o teor de água. Portanto, é de fundamental importância que se desenvolvam testes e estudos capazes de avaliar essa importante característica, tanto para o biodiesel puro, quanto para suas misturas com o diesel. Sendo assim, o objetivo do presente trabalho é avaliar a capacidade de incorporação de água da fase óleo após o ensaio de demulsibilidade de amostras de óleo diesel S10 e de óleo diesel S500 com diferentes percentuais de biodiesel, identificando diferenças nas características dessas amostras com relação a maior afinidade com a água e propriedades de formação de emulsões.

A utilização de misturas de biodiesel ao diesel como combustível tem apresentado um potencial promissor no mundo inteiro, devido a sua enorme contribuição ao meio ambiente, com a redução dos níveis de poluição ambiental, assim como o emprego de uma nova fonte de energia renovável em substituição ao diesel e outros derivados do petróleo. No ano de 2014, o percentual do teor de biodiesel no óleo diesel aumentou duas vezes, de 5% para 6% e atualmente utiliza-se uma proporção de 7% na mistura. Um dos principais problemas relativos ao biodiesel é assegurar sua qualidade ao longo de toda a cadeia produtiva, principalmente em relação a sua alta higroscopicidade. Devido a isso, as especificações estão mais restritivas e o controle mais rigoroso das propriedades do biodiesel, principalmente o teor de água. Portanto, é de fundamental importância que se desenvolvam testes e estudos capazes de avaliar essa importante característica, tanto para o biodiesel puro, quanto para suas misturas com o diesel. Sendo assim, o objetivo do presente trabalho é avaliar a capacidade de incorporação de água da fase óleo após o ensaio de demulsibilidade de amostras de óleo diesel S10 e de óleo diesel S500 com diferentes percentuais de biodiesel, identificando diferenças nas características dessas amostras com relação a maior afinidade com a água e propriedades de formação de emulsões.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2015-PAP112

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Como citar:

Cortas, Laila C.; Teixeira, Roberta M.; Viscardi, Sergio L.C.; "AVALIAÇÃO DA TENDÊNCIA DE INCORPORAÇÃO DE ÁGUA DO DIESEL S10 E DIESEL S500 E SUAS MISTURAS COM BIODIESEL ATRAVÉS DO MÉTODO DA DEMULSIBILIDADE", p-28-38. In: In Anais do XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2014 [=Blucher Engineering Proceedings]. São Paulo: Blucher, 2015. . São Paulo: Blucher, 2015.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea2015-PAP112