Artigo:

Testes de caminhões em estradas com um Reboque de Arrasto foram apresentados anteriormente pelos Autores abordando refrigeração (cooling), durabilidade acelerada do trem de força e consumo de combustível. Neste presente trabalho é avaliado o trem de força de um caminhão pesado 6x4 com transmissão semiautomática de 16 marchas. Mostrou-se a viabilidade de avaliação das transmissões em estradas planas durante processos de aceleração do comboio até 60 km/h, simulando-se diversos níveis de aclives pelo freio eletromagnético. Além do comportamento mecânico como trocas de marchas, curvas de aceleração do comboio mostraram o desempenho do trem de força. Medições do torque de frenagem eletromagnético realizadas por sensor com strain gauges desenvolvido pelos autores, permite a avaliação e controle desta variável. Testes de desaceleração a partir de 80 km/h em estradas planas com simulação de aclives, serão relatados posteriormente. A aplicação do Reboque para avaliações de transmissões durante o processo de aceleração e desaceleração de caminhões é, portanto, recomendada, permitindo uma boa reprodutibilidade e facilidade de realização dos testes no plano.  Avaliações do consumo e emissões podem ser futuramente realizadas por estas metodologias de simulação de aclives no plano.