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O petróleo é uma mistura complexa de vários componentes. No entanto, as parafinas de alto peso molecular são as principais responsáveis pelos vários problemas encontrados durante a produção, transporte e armazenamento do petróleo. Em situações de parada no bombeamento do óleo em plataformas marítimas, o fluido contido no interior da tubulação resfria-se de forma quiescente devido às baixas temperaturas do fundo do oceano (em torno de 4 ºC). Esse cenário favorece ao aparecimento de cristais de parafina com tendência a aglomerar-se e a formar um gel que concede alta tensão de escoamento ao fluido. Para reiniciar o bombeamento em uma tubulação contendo fluido gelificado, uma grande diferença de pressão deve ser aplicada por um período de tempo prolongado, a fim de permitir que as ondas mecânicas destruam a estrutura do gel. Nos casos em que a pressão é insuficiente para retomar o bombeamento, faz-se necessário a substituição da tubulação ou mesmo o abandono do poço. Portanto, a compreensão dos fatores que influenciam na formação, na resistência e na quebra dos géis no interior das tubulações é de vital importância. No presente trabalho, um planejamento fatorial foi elaborado para obtenção de medidas de módulo de armazenamento elástico (G'') em emulsões A/O, eseus principais fatores de influência. Um estudo estatístico, bem como uma equação empírica para predição da resistência dos géis baseado em valores de G'',foram concebidos com o auxílio do softwareStatistica®.