Design de Faixa de Travessia de Pedestres em cruzamentos de via sem semáforos

Design de Faixa de Travessia de Pedestres em cruzamentos de via sem semáforos

Araujo, Jackes dos Reis; Sniker, Tomas Guner

Artigo completo:

No Brasil,em um determinado tipo de cruzamento de vias sem semáforos, existe um riscolatente de acidentes durante a travessia de pedestres causado pela invasão dosmotoristas nas Faixas de Travessia de Pedestres. O problema ocorre porque oconjunto de sinais disponíveis nos manuais de trânsito são graficamente ineficientesao dinamismo desses espaços. Para perfis de locais específicos é necessário avaliaros problemas considerando princípios do design para novas soluções desinalização. Considerar as diretrizes de acessibilidade e mobilidade urbana e analisarcada modelo de sinalização disponível de forma a compreender suas aplicações,limitações e possibilidades de adaptação. Nestes termos, este trabalho propõeum levantamento de dados tendo em vista uma nova proposta de sistema desinalização. Com base numa pesquisa observacional, buscou-se elaborar uma propostamais segura, tanto para pedestres quanto motoristas, durante as interações quetiverem nesse tipo de cruzamento. Esse novo desenho de Faixa de Travessia dePedestre deve ser operacionalmente viável para a realidade da administraçãopública dos pequenos municípios, se tornando uma alternativa inteligente eacessível, com possibilidade de avançar em estudo para se tornar um equipamentourbano possível de implantação.

No Brasil,em um determinado tipo de cruzamento de vias sem semáforos, existe um riscolatente de acidentes durante a travessia de pedestres causado pela invasão dosmotoristas nas Faixas de Travessia de Pedestres. O problema ocorre porque oconjunto de sinais disponíveis nos manuais de trânsito são graficamente ineficientesao dinamismo desses espaços. Para perfis de locais específicos é necessário avaliaros problemas considerando princípios do design para novas soluções desinalização. Considerar as diretrizes de acessibilidade e mobilidade urbana e analisarcada modelo de sinalização disponível de forma a compreender suas aplicações,limitações e possibilidades de adaptação. Nestes termos, este trabalho propõeum levantamento de dados tendo em vista uma nova proposta de sistema desinalização. Com base numa pesquisa observacional, buscou-se elaborar uma propostamais segura, tanto para pedestres quanto motoristas, durante as interações quetiverem nesse tipo de cruzamento. Esse novo desenho de Faixa de Travessia dePedestre deve ser operacionalmente viável para a realidade da administraçãopública dos pequenos municípios, se tornando uma alternativa inteligente eacessível, com possibilidade de avançar em estudo para se tornar um equipamentourbano possível de implantação.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/cidi2017-059

Referências bibliográficas

• [1] ABNT. Associação Brasileira de Normas Técnicas. 2004. NBR 9050:2004: Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Rio de Janeiro. BAXTER, Mike. 1998. Projeto de produto: guia prático para o design de novos produtos. São Paulo: Ed. Edgard Blücher, 110-111. BRASIL, Câmara dos Deputados. Código de Trânsito Brasileiro. 4ª Ed. Brasília: Edições Câmara, 2010.

Como citar:

Araujo, Jackes dos Reis; Sniker, Tomas Guner; "Design de Faixa de Travessia de Pedestres em cruzamentos de via sem semáforos", p-607-620. In: None. São Paulo: Blucher, 2018.
ISSN 23186968, DOI 10.5151/cidi2017-059