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Neste trabalho foi realizado o estudo comparativo da condutividade elétrica de diferentes modelos de percolação para sistemas de nanocargas híbridas com negro fumo e nanotubo de carbono, dispersas em matriz de polimetilmetacrilato. Os nanocompósitos foram preparados em solução, via dispersão ultrassônica. As medidas de condutividade elétrica foram realizadas por meio da técnica de placas paralelas. Os modelos estudados são advindos da teoria do volume excluído, que avalia a sinergia em compósitos híbridos interligada com a percolação elétrica das cargas individuais. A diferença entre eles está relacionada a presença (modelo de Chen), ou não (modelo de Sun), do fator geométrico, no que tange o comportamento das cargas dispersas na formação da rede percolativa. Os estudos mostraram que a utilização da equação de Chen trouxe consideráveis vantagens para o sistema híbrido NF/NTC em relação a equação de Sun. Dentre elas, a obtenção de uma porcentagem total de cargas inferior, com um limiar de percolação que proporcionou ao sistema híbrido a mesma ordem de grandeza da condutividade elétrica, se comparado aos valores obtidos pela equação de Sun. Além disso, o modelo de Chen revelou que o negro de fumo contribuiu de forma mais eficaz para o aumento da condutividade dos nanocompósitos.