ESTUDO DO PERFIL DE DISTRIBUIÇÃO DE TAMANHO E NÚMERO DE PARTÍCULAS EMITIDAS NA QUEIMA DE MISTURAS DE DIESEL/BIODIESEL/ETANOL

ESTUDO DO PERFIL DE DISTRIBUIÇÃO DE TAMANHO E NÚMERO DE PARTÍCULAS EMITIDAS NA QUEIMA DE MISTURAS DE DIESEL/BIODIESEL/ETANOL

Guarieiro, Lílian Lefol Nani; Guerreiro, Egídio Teixeira de Almeida; Amparo, Keize Katiane dos Santos; Leão, Danilo J.; Torres, Ednildo A.; Andrade, Jailson B. de

Artigo Completo:

Neste trabalho são apresentados resultados do estudo do uso de um contador de partículas modelo 3910 TSI na determinação da distribuição de número e tamanho de partículas (tamanho de 11,5 nm a 365,2 nm) emitidas na exaustão de motores diesel utilizando combustíveis com diferentes teores de oxigênio (B5, B5 com 6% de etanol e B100). A média geométrica para ambos os combustíveis foi  = 86,6 + 3,7 nm, com número total de partículas (partículas/cm3) 9,6 x 106 (B5), 1,1 x 107 (B5 com 6% de etanol) e 1,4 x 107 (B100). Uma análise de componentes principais foi aplicada na matriz de dados obtida, 10 x 75. A análise de PCA indica que o grupo com valores de escores maiores e negativos (combustível B5) apresentou maior emissão de partículas de diâmetro maiores. O aumento do teor de oxigênio do combustível destinado a motores ciclo diesel pode influenciar na redução do tamanho das partículas emitidas em sua queima e no aumento da concentração destas, a depender do tipo de câmara de combustão do motor.

Neste trabalho são apresentados resultados do estudo do uso de um contador de partículas modelo 3910 TSI na determinação da distribuição de número e tamanho de partículas (tamanho de 11,5 nm a 365,2 nm) emitidas na exaustão de motores diesel utilizando combustíveis com diferentes teores de oxigênio (B5, B5 com 6% de etanol e B100). A média geométrica para ambos os combustíveis foi  = 86,6 + 3,7 nm, com número total de partículas (partículas/cm3) 9,6 x 106 (B5), 1,1 x 107 (B5 com 6% de etanol) e 1,4 x 107 (B100). Uma análise de componentes principais foi aplicada na matriz de dados obtida, 10 x 75. A análise de PCA indica que o grupo com valores de escores maiores e negativos (combustível B5) apresentou maior emissão de partículas de diâmetro maiores. O aumento do teor de oxigênio do combustível destinado a motores ciclo diesel pode influenciar na redução do tamanho das partículas emitidas em sua queima e no aumento da concentração destas, a depender do tipo de câmara de combustão do motor.

Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2014-54

Referências bibliográficas

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Como citar:

Guarieiro, Lílian Lefol Nani; Guerreiro, Egídio Teixeira de Almeida; Amparo, Keize Katiane dos Santos; Leão, Danilo J.; Torres, Ednildo A.; Andrade, Jailson B. de; "ESTUDO DO PERFIL DE DISTRIBUIÇÃO DE TAMANHO E NÚMERO DE PARTÍCULAS EMITIDAS NA QUEIMA DE MISTURAS DE DIESEL/BIODIESEL/ETANOL", p-387-393. In: In Anais do XXII Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2014 [=Blucher Engineering Proceedings]. São Paulo: Blucher, 2014.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea2014-54