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Consumo de combustível tem sido um dos mais importantes assuntos em discussão na indústria automotiva. A combinação de políticas ambientais e preço do petróleo tem aumentado a pressão nos fabricantes de veículos para melhoria em eficiência energética dos motores. No entanto, uma vez que os motores tem se tornado cada vez mais eficientes, cada modificação adicional pode ter uma contribuição pequena o suficiente para estar na margem de erro da medição de consumo de combustível. A precisão da medição é influenciada por diversos fatores relacionados ao motor e aos equipamentos, por exemplo, temperatura do ar, pressão atmosférica, poder calorífico do combustível, temperatura do combustível, temperatura do óleo lubrificante, tempo de condicionamento e parâmetros de operação e combustão do motor. O estabelecimento do protocolo de teste para determinação de consumo de combustível em motores Diesel consistiu em definir as condições de contorno que influenciam na medição e que necessitam de controle ou atenção especial para redução da dispersão nos resultados. O protocolo foi validado seguindo as condições definidas e os resultados mostraram que é possível medir com boa precisão, especialmente em cargas altas, com dispersão menor que 0,3%. O artigo apresenta os métodos aplicados para manter as medições controladas e um exemplo de medição para um componente de motor.