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La investigación está orientada al análisis de estabilidad de pilas de lixiviación mediante una nueva forma no convencional de estabilización consistente en el diseño de ber-mas (estructuras trapezoidales) y/o canales (depresiones) ubicadas en la interfase entre la pila de lixiviación y suelo de fundación. Se usó el modelo constitutivo Hardening-Soil (HS) para el cálculo de desplazamientos, y el método de reducción de parámetros vía elementos finitos (EF) para el cálculo de la estabilidad. Se revisaron los conceptos generales del HS y sus parámetros, los cuales fueron separados en dos grupos: parámetros calibrados según la curva esfuerzo - deformación de los ensayos triaxiales CD y parámetros asumidos convenien-temente, de acuerdo a la curva de deformación volumétrica del mismo ensayo. Los materiales calibrados fueron: el mineral, el relleno estructural y el suelo de baja permeabilidad; segui-damente se modeló la pila de lixiviación mediante el programa de EF, PLAXISv8.2. Las va-riables consideradas fueron la posición de las estructuras de estabilización y sus dimensio-nes. Se analizó la estabilidad estática y pseudo-estática de la pila de lixiviación obteniéndose que el canal aumenta el factor de seguridad pseudo-estático en 4,25%, independientemente de su longitud; la profundidad del canal es la variable más influyente, con una dimensión óptima de 1,2 m. Respecto a la superficie de falla, se obtuvo el volumen de mineral poten-cialmente mobilizado, incluyendo uno y dos canales, disminuyendo dicho volumen en 33 % y 60 %, respectivamente. Los FS con equilibrio límite resultan aproximadamente 2 % mayores que vía EF, las superficies de falla no fueron semejantes con ambas metodologías.