Blucher Engineering Proceedings

Setembro 2022, vol.9, num.2 - XXIX Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
Artigo - Open Access Idioma principal | Segundo principal

Instrumentação Veicular para Testes de Emissões? Avaliação de um Servo-Freio Eletromecânico no Sistema de Frenagem Automotivo

Vehicle Instrumentation for Emissions Tests – Evaluation of an Electromechanical Brake Booster in the Automotive Braking System

ROMÃO, BRUNO; BATAGINI, EMERSON; MARCELO, MARTIN

Artigo:

São diversas iniciativas para redução de consumo de combustível e emissões veiculares desde a redução de peso de componentes até implementação de inovações tecnológicas, como a utilização de servo-freios eletromecânicos sem a necessidade de vácuo no sistema de frenagem. É de suma importância a validação de novas tecnologias por meio da coleta de dados em medições veiculares de forma consistente e precisa. Um ensaio somente pode ser analisado de forma completa e significativa quando há repetibilidade e exatidão na coleta de dados. Este trabalho propõe demonstrar a instrumentação veicular em testes homologados para avaliar redução de consumo de combustível e emissão de CO2 com a implantação de um servo-freio eletromecânico. O veículo foi preparado para a coleta de dados: dinâmica veicular a partir da rede CAN, sistema elétrico via informações da bateria do veículo, do alternador e do produto em estudo e, consumo de combustível por um medidor de vazão mássica. Os resultados coletados a partir da instrumentação citada acima demonstraram redução no consumo de combustível e de emissões sem impactos no sistema elétrico ou no desempenho do veículo.

There are many studies for reducing fuel consumption and vehicles emissions as weight decrease of components as well as implementation of innovative, environmentally friendly technologies, as the usage of electromechanical brake booster vacuum-independent in braking system. It is essential to validate new technologies by collecting data on vehicles with precision and consistency. Test analysis can be done completely and significantly only if there is repeatability and accuracy in data collection. The proposal of this paper is to present the vehicle instrumentation for emission tests in the evaluation of the reduction of fuel consumption and CO2 emissions with the application of an electromechanical brake booster. The vehicle instrumentation enabled data collection: vehicle dynamics from CAN network, electrical system by vehicle battery, generator, and the product under investigation and, fuel consumption through a mass flow meter. The results showed reduction of fuel consumption and emissions without impacts neither electrical system nor vehicle performance.

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DOI: 10.5151/simea2022-PAP12

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Como citar:

ROMÃO, BRUNO; BATAGINI, EMERSON; MARCELO, MARTIN; "Instrumentação Veicular para Testes de Emissões? Avaliação de um Servo-Freio Eletromecânico no Sistema de Frenagem Automotivo", p-61-70. In: Anais do XXIX Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva . São Paulo: Blucher, 2022.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/simea2022-PAP12

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