Blucher Engineering Proceedings

Setembro 2016, vol.3, num.1 - XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
<strong>Menção Honrosa</strong> - Open Access Idioma principal | Segundo principal

Mecanismos de desgaste derivados de aditivos cerâmicos em lubrificantes fuel economy

Wear mechanisms arising ceramic additives in fuel economy lubricants

GARCIA, Marcos B.; MUSSATO, Carlos; COLOSIO, Marco

<strong>Menção Honrosa</strong>:

Os fatores chaves que influenciam na evolução dos óleos de motores e tecnologias de aditivos são a economia de combustível, conservação ambiental, extensão dos intervalos de troca e a durabilidade dos catalizadores.
O aumento da relação carga-lubrificante nos veículos automotores tem causado efeitos adversos em relação ao atrito e desgaste dos componentes e a regulamentação dos níveis de emissões. Neste artigo foram estudados os efeitos de pequenas adições de partículas coloidais de ZnO e Al2O3 separadamente em óleo básico mineral parafínico visando substituir o tradicional aditivo organometálico ZDDP.

Os ensaios foram realizados em tribômetro Four Ball (ASTM D4172) com três níveis de carregamento, e as características de desgaste das esferas de aço (AISI 52100) assim como a incorporação de partículas (tribofilme) na região de contato foram analisadas por microscopia óptica e eletrônica de varredura (MEV/EDS).

Os fatores chaves que influenciam na evolução dos óleos de motores e tecnologias de aditivos são a economia de combustível, conservação ambiental, extensão dos intervalos de troca e a durabilidade dos catalizadores.
O aumento da relação carga-lubrificante nos veículos automotores tem causado efeitos adversos em relação ao atrito e desgaste dos componentes e a regulamentação dos níveis de emissões. Neste artigo foram estudados os efeitos de pequenas adições de partículas coloidais de ZnO e Al2O3 separadamente em óleo básico mineral parafínico visando substituir o tradicional aditivo organometálico ZDDP.

Os ensaios foram realizados em tribômetro Four Ball (ASTM D4172) com três níveis de carregamento, e as características de desgaste das esferas de aço (AISI 52100) assim como a incorporação de partículas (tribofilme) na região de contato foram analisadas por microscopia óptica e eletrônica de varredura (MEV/EDS).

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Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2016-PAP91

Referências bibliográficas
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Como citar:

GARCIA, Marcos B.; MUSSATO, Carlos; COLOSIO, Marco; "Mecanismos de desgaste derivados de aditivos cerâmicos em lubrificantes fuel economy", p-698-708. In: Anais do XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2016 [=Blucher Engineering Proceedings].. São Paulo: Blucher, 2016.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea2016-PAP91

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