Agosto 2024 vol. 11 num. 1 - XXXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva

Trabalhos selecionados para publicação apenas - Open Access.

Idioma principal | Segundo idioma

O uso do controle eletrônico de estabilidade no nosso cotidiano

The electronic stability control in our daily routine

BATAGINI, E. ; JUNIOR, E. L. ;

Trabalhos selecionados para publicação apenas:

Pesquisas estimam que o controle eletrônico de estabilidade já tenha salvado mais de dezenas de milhares de vidas ao longo de décadas de utilização na Europa. Assim como, preveniu cerca de meio milhão de acidentes envolvendo ferimentos pessoais. Pode-se citar que o desenvolvimento do controle eletrônico de estabilidade foi um marco na história da indústria automotiva na sua busca pelos zero acidentes fatais. Nota-se sua intervenção ou presença em condições em que o coeficiente de atrito esteja baixo entre superfície e pneu, como a condução em estradas molhadas ou congeladas, manobras ao evitar obstáculos inesperados ou frenagem de emergência. Com tal equipamento de segurança a bordo, muitos dos acidentes envolvendo derrapagem podem ser evitados. Esse trabalho tem como objetivo apresentar o controle eletrônico de estabilidade e exemplificar funções do sistema que são cotidianas. Como metodologia, emprega-se o uso de casos reais onde funções foram utilizadas. Cita-se funcionalidades como assistente de rampa, piloto automático adaptativo, freio de estacionamento automático e monitoramento de pressão dos pneus. Conclui-se como resultado que o controle eletrônico de estabilidade contribui de outras formas para uma condução segura e eficiente no mercado nacional, trazendo conforto e salvando vidas.

Trabalhos selecionados para publicação apenas:

Research estimates that electronic stability control has already saved more than tens of thousands of lives over decades of use in Europe. It also prevented around half a million accidents involving personal injuries. It can be mentioned that the development of electronic stability control was a milestone in the history of the automobile industry in its quest for zero fatal accidents. Its intervention is noted in conditions where the coefficient of friction is low between surface and tires, such as driving on wet or icy roads, manoeuvring when avoiding unexpected obstacles or entering curves too quickly. With such safety equipment on board, many of the accidents involving skidding can be avoided. This paper aims to present electronic stability control and exemplify daily system functions. As a methodology, the use of real cases where functions were used. Features such as hill assistant, adaptive cruise control, automatic parking brake and tire pressure monitoring are mentioned. It is concluded as a result that electronic stability control contributes in other ways to safe and efficient driving in the national market, bringing comfort in our daily routine and saving lives.

Download (PDF)

Palavras-chave: -,

Palavras-chave: -,

DOI: 10.5151/simea2024-PAP21

Referências bibliográficas
  • [1] " World Health Organization, “Global Status Report on Road Safety 2018,” Geneva, 2018.
  • [2] ONU, Agenda 2030. Disponível em: . Último acesso em 03 de abril de 2024.
  • [3] Rafael Helerbrock, Leis de Newton. Disponível em: . Último acesso em 03 de abril de 2024.
  • [4] Anderson Luiz Dias, A história dos sistemas de freios automobilísticos. Disponível em: . Último acesso em 03 de abril de 202
  • [5] Robert Bosch, Há 25 anos a Bosch apresentava o ESP®. Disponível em: https://www.bosch-press.com.br/pressportal/br/pt/press-release-32384.html. Último acesso em 03 de abril de 2024.
  • [6] Brasil, RESOLUÇÃO Nº 799. Disponível em: < https://www.gov.br/transportes/pt-br/assuntos/transito/conteudo-contran/resolucoes/Resolucao7992020.pdf>. Último acesso em 03 de abril de 2024.
  • [7] NCAP, Mortes podem ser evitadas. Disponível em: < https://www.latinncap.com/po/area-imprensa/noticia/85e287aacab682/ate-60000-mortes-por-ano-podem-ser-evitadas-em-seis-paises-da-regiao-se-forem-adotadas-a-rotulagem-de-seguranca-do-latin-ncap-e-as-normas-de-seguranca-veicular-das-nacoes-unidas>. Último acesso em 03 de abril de 2024.
  • [8] Bosch, Predictive Emergency Braking Systems. Disponível em: < https://www.bosch-mobility.com/en/solutions/assistance-systems/automatic-emergency-braking/>. Último acesso em 03 de abril de 2024."
Como citar:

BATAGINI, E.; JUNIOR, E. L.; "O uso do controle eletrônico de estabilidade no nosso cotidiano", p. 121-127 . In: Anais do XXXI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva . São Paulo: Blucher, 2024.
ISSN 2357-7592, DOI 10.5151/simea2024-PAP21

últimos 30 dias | último ano | desde a publicação


downloads


visualizações


indexações