Blucher Engineering Proceedings

Setembro 2022, vol.9, num.2 - XXIX Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
Artigo - Open Access Idioma principal | Segundo principal

Plataforma de Simulação para Modelagem e Calibração do Gerenciamento Energético de Veículos Elétricos a partir de Dados Experimentais

Simulation Platform For Modelling And Calibration of Hybrid Vehicles Energy Management From Experimental Input

ROCHE, MARINA

Artigo:

Este paper apresenta uma metodologia para gerar modelos confiáveis de veículos híbridos exclusivamente a partir de dados experimentais e validá-los com KPIs objetivos. Os métodos apresentados permitem a obtenção e caracterização acurada de componentes e estratégias a partir de testes dinâmicos en nível veicular, como ciclos WLTP ou RDE.

This paper presents a methodology to generate a reliable hybrid vehicle model exclusively from experimental data and validate it with objective KPIs. The methods we present permit obtaining sufficient components and strategy characterization accuracy from dynamic vehicle-level tests such as WLTP or RDE.

Download (PDF)

Palavras-chave: - -

DOI: 10.5151/simea2022-PAP56

Referências bibliográficas
  • [1] http://www.iesta.at/advice/
  • [2] M. Roche, R.Salat, D.Sabria, F. J. Diaz, P. Cano, “Virtual Modelling of Real- Driving Conditions for Early Evaluation and Validation of Vehicles Design”, F2021-ADM-130
  • [3] Papoulis, A. The Fourier Integral and Its Applications. New York: McGraw-Hill, pp. 244–245 and 252-253, 1962
  • [4] Yan Meng, Mar Jennings, Poyu Tsou, David Brigham, Douglas Bell and Ciro Soto “Test Correlation Framework for Hybrid Electric Vehicle System Model”, doi:10.4271/2011-01-0881
  • [5] Box, G. E. P.; Tiao, G. C. (1973). "8". Bayesian Inference in Statistical Analysis. Wiley. ISBN 0-471-57428-7.
  • [6] Muggeo, V. M. R. (2003). "Estimating regression models with unknown break‐points". Statistics in Medicine. 22 (19): 3055–3071. doi:10.1002/sim.1545. PMID 12973787.
  • [7] Pachernegg, S., "A Closer Look at the Willans-Line," SAE Technical Paper 690182, 1969, https://doi.org/10.4271/690182
  • [8] Phlips, P., "Analytic Engine and Transmission Models for Vehicle Fuel Consumption Estimation," SAE Int. J. Fuels Lubr. 8(2):423-440, 2015, https://doi.org/10.4271/2015-01-0981.
  • [9] Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure
  • [10] D. Tsokolis a, S. Tsiakmakis b, A. Dimaratos a, G. Fontaras P. Pistikopoulos a, B. Ciuffo b, Z. Samaras “Fuel consumption and CO2 emissions of passenger cars over the New Worldwide Harmonized Test Protocol”, doi:10.1016/2016-07-091
  • [11] ACEA WLTP-08-06 WTLP Open Issue Phase 1B
  • [12] X. Urgell, “Combined methodology for determination of running resistance split up”, F2016-AVCE-004
  • [13] M. Roche, D.Sabria, P. Cano, D. A. Ruiz, “Objective Impact Evaluation of Predictive Eco-Driving Optimization Algorithm in Traffic Simulation Environment”, F2021-ACM-122
Como citar:

ROCHE, MARINA; "Plataforma de Simulação para Modelagem e Calibração do Gerenciamento Energético de Veículos Elétricos a partir de Dados Experimentais", p-291-306. In: Anais do XXIX Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva . São Paulo: Blucher, 2022.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/simea2022-PAP56

últimos 30 dias

102
downloads

129
visualizações

646
indexações