Blucher Engineering Proceedings
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PROPOSIÇÃO DE UMA NOVA METODOLOGIA PARA REDUÇÃO DO USO DE ACETONITRILA UTILIZADA EM ENSAIOS PARA DETERMINAÇÃO DOS ALDEÍDOS PRESENTES NAS EMISSÕES VEICULARES
PROPOSIÇÃO DE UMA NOVA METODOLOGIA PARA REDUÇÃO DO USO DE ACETONITRILA UTILIZADA EM ENSAIOS PARA DETERMINAÇÃO DOS ALDEÍDOS PRESENTES NAS EMISSÕES VEICULARES
Ferreira, Rodrigo Soares; Deger, Claudio Adriano; Nadolny, Marina Scheiffer; Daemme, Luiz Carlos
Artigo Completo:
As emissões provenientes de veículos automotores passaram por mudanças substanciais na última década, devido principalmente às mudanças de tecnologias e controle dos motores, motivadas pela redução dos limites de emissão de poluentes. No Brasil, as emissões de aldeídos em veículos abastecidos com gasolina e etanol, focadas em Formaldeído e Acetaldeído, são determinadas de acordo com o procedimento descrito na norma ABNT NBR 12026, que preconiza a utilização de 100mL de acetonitrila em cada fase do teste em dinamômetro de chassis. Esta pesquisa teve como objetivo apresentar a proposição de uma nova metodologia para preparo das amostras e posterior quantificação dos aldeídos em emissões veiculares, baseada em princípios de medições gravimétricas, dispensando o processo atual de avolumar as amostras para um volume conhecido. Por meio de pesagem da solução absorvente de 2,4-Dinitrofenilhidrazina em acetonitrila após o teste, é possível determinar com precisão seu volume, pela relação de densidade do solvente. Este procedimento elimina a etapa de aferição do balão volumétrico com acetonitrila, até o volume final de 100mL. Assim, após a análise cromatográfica das fases do ensaio de emissões, é possível correlacionar às concentrações de formaldeído e acetaldeído presentes no volume determinado por gravimetria. Os resultados obtidos por meio da técnica proposta, em testes realizados tanto em veículos quanto em motocicletas, apresentaram resultados satisfatórios quando comparados com a metodologia tradicional. Deste modo, esta pesquisa mostrou que o procedimento proposto apresenta como benefício principal, a redução aproximada de 40% do volume utilizado de acetonitrila nos testes, reduzindo o custo e minimizando o descarte de resíduos químicos ao meio ambiente.
As emissões provenientes de veículos automotores passaram por mudanças substanciais na última década, devido principalmente às mudanças de tecnologias e controle dos motores, motivadas pela redução dos limites de emissão de poluentes. No Brasil, as emissões de aldeídos em veículos abastecidos com gasolina e etanol, focadas em Formaldeído e Acetaldeído, são determinadas de acordo com o procedimento descrito na norma ABNT NBR 12026, que preconiza a utilização de 100mL de acetonitrila em cada fase do teste em dinamômetro de chassis. Esta pesquisa teve como objetivo apresentar a proposição de uma nova metodologia para preparo das amostras e posterior quantificação dos aldeídos em emissões veiculares, baseada em princípios de medições gravimétricas, dispensando o processo atual de avolumar as amostras para um volume conhecido. Por meio de pesagem da solução absorvente de 2,4-Dinitrofenilhidrazina em acetonitrila após o teste, é possível determinar com precisão seu volume, pela relação de densidade do solvente. Este procedimento elimina a etapa de aferição do balão volumétrico com acetonitrila, até o volume final de 100mL. Assim, após a análise cromatográfica das fases do ensaio de emissões, é possível correlacionar às concentrações de formaldeído e acetaldeído presentes no volume determinado por gravimetria. Os resultados obtidos por meio da técnica proposta, em testes realizados tanto em veículos quanto em motocicletas, apresentaram resultados satisfatórios quando comparados com a metodologia tradicional. Deste modo, esta pesquisa mostrou que o procedimento proposto apresenta como benefício principal, a redução aproximada de 40% do volume utilizado de acetonitrila nos testes, reduzindo o custo e minimizando o descarte de resíduos químicos ao meio ambiente.
Palavras-chave:
DOI: 10.5151/engpro-simea2014-88
Referências bibliográficas
- [1]
Como citar:
Ferreira, Rodrigo Soares; Deger, Claudio Adriano; Nadolny, Marina Scheiffer; Luiz Carlos Daemme; "PROPOSIÇÃO DE UMA NOVA METODOLOGIA PARA REDUÇÃO DO USO DE ACETONITRILA UTILIZADA EM ENSAIOS PARA DETERMINAÇÃO DOS ALDEÍDOS PRESENTES NAS EMISSÕES VEICULARES", p-689-702.
In: In Anais do XXII Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2014 [=Blucher Engineering Proceedings].
São Paulo: Blucher,
2014.
ISSN 23577592,
DOI 10.5151/engpro-simea2014-88
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Rodrigo Soares Ferreira, Claudio Adriano Deger, Marina Scheiffer Nadolny, Luiz Carlos Daemme, PROPOSIÇÃO DE UMA NOVA METODOLOGIA PARA REDUÇÃO DO USO DE ACETONITRILA UTILIZADA EM ENSAIOS PARA DETERMINAÇÃO DOS ALDEÍDOS PRESENTES NAS EMISSÕES VEICULARES, Blucher Engineering Proceedings, Volume 1, 2014, Pages 689-702, ISSN 23577592, http://dx.doi.org/10.5151/engpro-simea2014-88 (www.proceedings.blucher.com.br/article-details/proposio-de-uma-nova-metodologia-para-reduo-do-uso-de-acetonitrila-utilizada-em-ensaios-para-determinao-dos-aldedos-presentes-nas-emisses-veiculares-8981) Palavras-chave:: ;