Blucher Engineering Proceedings
- Todas as edições
- Última edição
- Equipe de Produção
- ISSN 2357-7592
Um modelo dinâmico parametrizado (PDM) para sistema de frenagem eletrônica
A Conceptual Dynamic Model for Electronic Braking System
Miguel, Lucas Barbosa; Laganá, Armando Antonio Maria; Teixeira, Evandro Leonardo Silva; Colón, Diego; Cidrón, Eduardo Sánchez
Artigo completo:
Os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) têm sido um dos setores que mais crescem na indústria automotiva. Distribuídas sob vários módulos de controle em rede, essas funções adquirem dados do sensor continuamente para prever situações inde
Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) has been one of the fastest-growing sectors in the automotive industry. ADAS technologies embrace functions like Adaptive Cruise Control (ACC), Electronic Stability Control (ESC), among others. Distributed under s
Palavras-chave:
DOI: 10.5151/simea2021-PAP123
Referências bibliográficas
- [1] M.-c. Wu e M.-c. Shih, “Simulated and experimental study of hydraulic anti-lock braking system using sliding-mode PWM control,” Mechatronics, 2003.
- [2] A. Tota, E. Galvagno, M. Velardocchia e A. Vigliani, “Passenger Car Active Braking System model and experimental validation (Part I),” JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING SCIENCE, 16 fevereiro 2019.
- [3] J. Zhang, C. Lv, X. Yue, Y. Li e Y. Yuan, “Study on a linear relationship between limited pressure difference and coil current of onoff valve and its influential factors,” ISA Transactions, 2014.
- [4] C. Lv, H. Wang e D. Cao, “High-Precision Hydraulic Pressure Control Based on Linear Pressure-Drop Modulation in Valve Critical Equilibrium State,” IEEE Transactions on Industrial Eletronics, 10 outubro 2017.
- [5] “Let's Diskuss,” 18 outubro 2018. [Online]. Available: https://www.letsdiskuss.com/explain-about-abs-system. [Acesso em 26 agosto 2020].
- [6] “MathWorks,” [Online]. Available: https://la.mathworks.com/help/physmod/sdl/ref/discbrake.html. [Acesso em 26 agosto 2020].
- [7] M. B. Müller, Proposta de uma metodologia para desenvolvimento de novo fornecedor de freios traseiros a tambor para veículos já em produção, São Paulo: Universidade de São Paulo, 2009.
- [8] E. L. S. Teixeira, J. V. A. Guimarães, L. A. A. M. e M. M. D. Santos, “LOW-COST PLATFORM FOR AUTOMOBILE SOFTWARE DEVELOPMENT,” SAE, p. 10, 2020.
- [9] “Notícias da Oficina,” VW Das Auto, 2020. [Online]. Available: http://www.noticiasdaoficinavw.com.br/v2/2013/02/sistema-antibloqueio-abs-funcionamento-e-sistema-eletrico/. [Acesso em 26 agosto 2020].
- [10] S. Sheikholeslam e C. A. Desoer, “Longitudinal Control Of A Platoon Of Vehicles. III, Nonlinear Model,” UC Berkeley, abril 1990.
- [11] D. Godbole e J. Lygeros, “Longitudinal Control of the Lead Car of a Platoon,” PATH TECHNICAL MEMORANDUM 93-7, novembro 1993.
- [12] D. L. Luu e C. Lupu, “Dynamics model and Design for Adaptive Cruise Control Vehicles,” 22nd International Conference on Control Systems and Computer Science (CSCS), 2019.
Como citar:
Miguel, Lucas Barbosa; Laganá, Armando Antonio Maria; Teixeira, Evandro Leonardo Silva; Colón, Diego; Cidrón, Eduardo Sánchez; "Um modelo dinâmico parametrizado (PDM) para sistema de frenagem eletrônica", p-532-541.
In: Anais do XXVIII SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA.
São Paulo: Blucher,
2021.
ISSN 23577592,
DOI 10.5151/simea2021-PAP123
últimos 30 dias
126
downloads
238
visualizações
857
indexações
Sou autor desse trabalho
Você é citado neste trabalho?
Exportar citação - RefWork (RIS)
Copie a citação abaixo ou clique no botão Download para obter um arquivo com os dados
TY - CONF T1 - Um modelo dinâmico parametrizado (PDM) para sistema de frenagem eletrônica JO - Blucher Engineering Proceedings VL - 8 IS - 1 SP - 532 EP - 541 PY - 2021 T2 - XXVIII SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA AU - , , , , SN - 23577592 DO - http://dx.doi.org/10.5151/simea2021-PAP123 UR - www.proceedings.blucher.com.br/article-details/um-modelo-dinmico-parametrizado-pdm-para-sistema-de-frenagem-eletrnica-36270 KW - ER -
Exportar citação - BibTeX(BIB)
Copie a citação abaixo ou clique no botão Download para obter um arquivo com os dados
@article{Miguel20144,
title="Um modelo dinâmico parametrizado (PDM) para sistema de frenagem eletrônica",
journal="Blucher Engineering Proceedings",
volume="8",
number="1",
pages="532 - 541",
year="2021",
note="",
issn="23577592",
doi="http://dx.doi.org/10.5151/simea2021-PAP123",
url="www.proceedings.blucher.com.br/article-details/um-modelo-dinmico-parametrizado-pdm-para-sistema-de-frenagem-eletrnica-36270",
author="Lucas Barbosa Miguel", "Armando Antonio Maria Laganá", "Evandro Leonardo Silva Teixeira", "Diego Colón", "Eduardo Sánchez Cidrón",
keywords="",
}
Exportar citação - Text(TXT)
Copie a citação abaixo ou clique no botão Download para obter um arquivo com os dados
Lucas Barbosa Miguel, Armando Antonio Maria Laganá, Evandro Leonardo Silva Teixeira, Diego Colón, Eduardo Sánchez Cidrón, Um modelo dinâmico parametrizado (PDM) para sistema de frenagem eletrônica, Blucher Engineering Proceedings, Volume 8, 2021, Pages 532-541, ISSN 23577592, http://dx.doi.org/10.5151/simea2021-PAP123 (www.proceedings.blucher.com.br/article-details/um-modelo-dinmico-parametrizado-pdm-para-sistema-de-frenagem-eletrnica-36270) Palavras-chave:: ;