Maio 2020 vol. 3 num. 1 - XIX Simpósio de Pesquisa Operacional & Logística da Marinha

Artigo Completo - Open Access.

Idioma principal | Segundo idioma

USO DO MÉTODO ELECTRE III PARA ESCOLHA DE UMA ESTRATÉGIA DE NAVEGAÇÃO DE BARCOS DE APOIO ÀS UNIDADES MARÍTIMAS

USO DO MÉTODO ELECTRE III PARA ESCOLHA DE UMA ESTRATÉGIA DE NAVEGAÇÃO DE BARCOS DE APOIO ÀS UNIDADES MARÍTIMAS

Steiner, Pablo Tentempo ; Braga, Ayala Liberato ; Abreu, Alexandre Portela de ; Vianna, Igor Girão Peres ; Fontainha, Tharcisio Cotta ;

Artigo Completo:

Com o crescimento do setor de petróleo no mundo e no Brasil as atividades em ambiente offshore mostram que existe uma gama de dificuldades nas operações logísticas neste meio produtivo. Dada a grande quantidade de variáveis e de dados utilizados nas atividades que integram toda a cadeia operacional na área offshore podem ser utilizados modelos de pesquisa operacional a fim de encontrar soluções otimizadas. Para estes casos se faz necessária o uso de uma análise multicritério, podendo então ser considerados fatores econômicos, fatores sustentáveis dentre outros. Assim, o trabalho busca contribuir no ordenamento de três estratégias de seleção da velocidade de navegação da frota de PSVs (Plataform Supply Vessels) que são barcos que suprem as demandas das Unidades Marítimas (UMs), baseando-se em critérios econômicos, ambientais e de bem-estar da tripulação, analisados por um modelo multicritério. Para alcançar este objetivo, foi utilizada uma ferramenta de apoio à decisão denominada APOLO, que combina um simulador de eventos discretos com uma heurística de alocação dos PSVs às cargas e às unidades marítimas. Foi selecionado o modelo ELECTRE III para a realização da análise multicritério e depois foram definidos os indicadores relevantes para o problema. Como resultado obteve-se a terceira estratégia como vencedora, apresentando os índices de concordância e as relações de preferência entre as estratégias de navegação. Deste modo, as informações obtidas pelo modelo podem contribuir para a tomada de decisão e que realçam a viabilidade do emprego do método para análise de tal problema. O método multicritério se mostrou relevante e aplicável a processos de tomada de decisão que envolvam variáveis de caráter subjetivo e quantitativo.

Artigo Completo:

Com o crescimento do setor de petróleo no mundo e no Brasil as atividades em ambiente offshore mostram que existe uma gama de dificuldades nas operações logísticas neste meio produtivo. Dada a grande quantidade de variáveis e de dados utilizados nas atividades que integram toda a cadeia operacional na área offshore podem ser utilizados modelos de pesquisa operacional a fim de encontrar soluções otimizadas. Para estes casos se faz necessária o uso de uma análise multicritério, podendo então ser considerados fatores econômicos, fatores sustentáveis dentre outros. Assim, o trabalho busca contribuir no ordenamento de três estratégias de seleção da velocidade de navegação da frota de PSVs (Plataform Supply Vessels) que são barcos que suprem as demandas das Unidades Marítimas (UMs), baseando-se em critérios econômicos, ambientais e de bem-estar da tripulação, analisados por um modelo multicritério. Para alcançar este objetivo, foi utilizada uma ferramenta de apoio à decisão denominada APOLO, que combina um simulador de eventos discretos com uma heurística de alocação dos PSVs às cargas e às unidades marítimas. Foi selecionado o modelo ELECTRE III para a realização da análise multicritério e depois foram definidos os indicadores relevantes para o problema. Como resultado obteve-se a terceira estratégia como vencedora, apresentando os índices de concordância e as relações de preferência entre as estratégias de navegação. Deste modo, as informações obtidas pelo modelo podem contribuir para a tomada de decisão e que realçam a viabilidade do emprego do método para análise de tal problema. O método multicritério se mostrou relevante e aplicável a processos de tomada de decisão que envolvam variáveis de caráter subjetivo e quantitativo.

Download (PDF)

Palavras-chave: ELECTRE III; Logística; Multicritério; Unidades Marítimas; Simulação.,

Palavras-chave: ELECTRE III; Logística; Multicritério; Unidades Marítimas; Simulação.,

DOI: 10.5151/spolm2019-214

Referências bibliográficas
  • [1] AGUIAR, R. A. Estudo do Impacto da Ampliação de Berço e de Área de Pátio no Aumento da Capacidade Operacional de uma Base de Apoio Offshore. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil. Universidade Federal do Espírito Santo, Vitória, 2013. [2] ALMEIDA, M. R. de. Algoritmos Genéticos Aplicados a Programação de Embarcações de Apoio às Operações “Offshore”. Anais do XLI Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional (SBPO), Bahia, 2009. [3] ALMEIDA, P. P. de. Aplicação do método AHP - Processo Analítico Hierárquico - à seleção de helicópteros para apoio logístico à exploração e produção de petróleo "offshore". Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção. 2002. [4] AGÊNCIA NACIONAL DO PETRÓLEO - ANP. Anuário Estatístico 2017. 2017. Rio de Janeiro. Disponível em: . Acessado em 15 de abr de 2019. [5] ARES, G. Logística de apoio offshore - integração e sincronização da cadeia de atendimento às unidades marítimas. 2013. Disponível em: . Acessado em 15 de abr de 2019. [6] ARPINI, B. P.; ROSA, R. DE A. Planejamento da logística de suprimento de plataformas Offshore por meio de um modelo matemático 2L-CVRP com frota heterogênea e equilíbrio náutico. Transportes, v. 23, n.4, p. 67-78. 2015. [7] BRAGA, A. A. Uma análise de um sistema de transporte de passageiros para plataformas offshore. Monografia apresentada na Graduação em Engenharia Naval e Oceânica da Escola Politécnica, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2017. [8] COSTA, P. F. F da. Otimização da logística de operação de navios aliviadores de petróleo usando programação matemática. Dissertação de mestrado do Departamento de Engenharia Industrial, Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, 2015. [9] DI LUCCIO, F.B.; DORES, P.B.DAS. O mercado de apoio offshore: panorama e perspectivas. BNDES Setorial, Rio de Janeiro, n.43, p. 295-323, março, 2016. [10] ESKANDARI, H.; MAHMOODI, E. A simulation-based multi-Objective optimization study of the fleet sizing problem in the offshore industry. Maritime Economics and Logistics, v.18, p.436–457, 2016. [11] KISIALIOU, Y.; GRIBKOVSKAIA, I.; LAPORTE, G. Robust supply vessel routing and scheduling. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, v.90, p.366–378, 2018. [12] MARTINS, F.G.; COELHO L.S. Aplicação do método de análise hierárquica do processo para o planejamento de ordens de manutenção em dutovias. Revista GRPOS, Gestão da Produção, Operações e Sistemas, v. 7, n. 1, p. 65-80, 2012. [13] MOREIRA, P. C. M. Análise de aumento da eficiência do sistema marítimo offshore de transporte de carga por meio de simulação probabilística. Dissertação de Mestrado no Programa de Engenharia de Transportes, Universidade Federal do Rio de Janeiro, 2017. [14] NORLUND, E.K.; GRIBKOVSKAIA, I.; LAPORTE, G. Supply vessel planning under cost, environment and robustness considerations. Omega, v. 57, p. 271–281, 2015. [15] NORLUND, E.K.; GRIBKOVSKAIA, I. Environmental performance of speed optimization strategies in offshore supply vessel planning under weather uncertainty. Transportation Research Part D: Transport and Environment, v. 57, p.10–22, 2017. [16] NORSTAD, I.; GRIBKOVSKAIA, V.; JOHNSEN, T.; LINDSTAD, H.E.; UTHAUG, E. Simulation-Based Evaluation of Upstream Logistics System Concepts for Offshore Operations in Remote Areas. ASME 2017 36th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, p. V008T07A003, 2017. [17] PSARAFTIS, H.N.; KONTOVAS, C.A. Speed models for energy-efficient maritime transportation: a taxonomy and survey. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, v. 26, p. 331–351, 2013. [18] PINTO, A.P.; ROSA, R. DA A.; ROSA, A.L. DA S. Modelo matemático para planejamento tático das rotas dos barcos para suprimento das plataformas offshore de exploração de petróleo. Logística, Modelagem em Transportes e Logística, v.31, p. 630-641, 2015. [19] SILVA, V. A.; LIANG, D. A.; YUBA, D. G. T.; ROSSETTO, R.; KOVALSKI, S. Logistics Planning for Critical Cargos Related to Hydrogen Sulfide Removal Processes in Pre-Salt Basin Fields. Offshore Technology Conference, Rio de Janeiro, Brazil, Oct., 2015. [20] ROY, B. ELECTRE III: Algorithme de Classement Base Sur Une Représentation Floue des Préférences en Présence des Critères Multiples. Cahiers du CERO, v. 20, n.1, p. 3-24, 1978. [21] ROY, B. Méthodologie multicritère d’aide à la décision. Paris: Economica. 1985. [22] TOMLINSON, R.; KISS, I. Rethinking the Process of Operational Research and Systems Analysis. United Kingdom: Pergamon Press, 1984. [23] VIANNA, I. G. P. Análise da alocação de embarcações de apoio offshore com o uso de heurísticas e simulação de eventos discretos. Dissertação de Mestrado do Programa de Engenharia de Produção, Universidade Federal do Rio de Janeiro, 2019. [24] WATROBSKI, J.; JANKOWSKI, J.; ZIEMBA, P.; KARCZMARCZYK, A.; ZIOLO, M. Generalised framework for multi-criteria method selection. Omega, v.86, p. 107- 124, 2019.
Como citar:

Steiner, Pablo Tentempo; Braga, Ayala Liberato; Abreu, Alexandre Portela de; Vianna, Igor Girão Peres; Fontainha, Tharcisio Cotta; "USO DO MÉTODO ELECTRE III PARA ESCOLHA DE UMA ESTRATÉGIA DE NAVEGAÇÃO DE BARCOS DE APOIO ÀS UNIDADES MARÍTIMAS", p. 2963-2974 . In: Anais do XIX Simpósio de Pesquisa Operacional & Logística da Marinha. São Paulo: Blucher, 2020.
ISSN 2175-6295, DOI 10.5151/spolm2019-214

últimos 30 dias | último ano | desde a publicação


downloads


visualizações


indexações