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Este trabalho apresenta uma metodologia estatística para a identificação dos valores característicosefetivamente observadosnos veículos em uso, aprovados no Programa de Inspeção e Manutenção – I/M-SP e que podem ser utilizados comoreferência em outros Programas I/M, para verificação da conformidade de emissões dos veículos em uso com as especificações originaisdo fabricante. Foram determinados três níveis de cada parâmetro de emissão, com base no banco de dados do Programa I/M-SP para cada modelo de veículo: um valor atingível pela maioria dos veículos daquele modelo, como o que deve ser exigido pelo cliente ou buscado pelo mecânico por ocasião da revisão do veículo; outro que identifica o início da desconformidade, o que justifica uma nova revisão; e um terceiro, intermediário, que possa indicar que a necessidade de manutenção não é imediata. Este método também permite a geração de subsídios para a revisão dos valores de referênciaestabelecidos pelo CONAMA, aprimorando-os à medida que a sociedade adquire a conscientização e experiência necessárias ao seu comprometimento com as exigências ambientais. Também permite a identificação de modelos específicos que necessitem de limites diferentes em função das tecnologias que possuem, de forma a maximizar os benefícios do Programa, sem inviabilizar o seu atendimento pelos usuários.