Veículo aéreo não tripulado de baixo custo para monitoramento e gestão de cidades

Veículo aéreo não tripulado de baixo custo para monitoramento e gestão de cidades

Mendes, Luiz Paulo Domingos; Dezen-Kempter, Eloisa; Rodrigues, Osvaldo Selos

Full Paper:

A utilização de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) com fins civis se popularizou nos últimos anos, sendo atualmente encontrados modelos de drones de baixo custo, até mesmo em prateleiras de brinquedos. Este artigo apresenta um estudo de caso realizado no município de Limeira, estado de São Paulo, explorando o potencial de VANTs para levantamentos urbanos em escala distrital. Foram conduzidos 7 voos utilizando o VANT Mavic Pro da DJI em um trecho de 2,5km da Av. Dr. Lauro Corrêa da Silva. Os resultados destacam o potencial dessa tecnologia de varredura digital para criação de modelos tridimensionais que se integram com base territoriais georreferenciadas e enriquecidas semanticamente, contribuindo para uma gestão urbana eficiente.

A utilização de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) com fins civis se popularizou nos últimos anos, sendo atualmente encontrados modelos de drones de baixo custo, até mesmo em prateleiras de brinquedos. Este artigo apresenta um estudo de caso realizado no município de Limeira, estado de São Paulo, explorando o potencial de VANTs para levantamentos urbanos em escala distrital. Foram conduzidos 7 voos utilizando o VANT Mavic Pro da DJI em um trecho de 2,5km da Av. Dr. Lauro Corrêa da Silva. Os resultados destacam o potencial dessa tecnologia de varredura digital para criação de modelos tridimensionais que se integram com base territoriais georreferenciadas e enriquecidas semanticamente, contribuindo para uma gestão urbana eficiente.

Palavras-chave: - -

DOI: 10.5151/FGKD24-54

Referências bibliográficas

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Como citar:

Mendes, Luiz Paulo Domingos; Dezen-Kempter, Eloisa; Rodrigues, Osvaldo Selos; "Veículo aéreo não tripulado de baixo custo para monitoramento e gestão de cidades", p-453-463. In: Fourth-Generation Knowledge Districts 2024. São Paulo: Blucher, 2024.
ISSN 23592990, DOI 10.5151/FGKD24-54