Blucher Engineering Proceedings

Setembro 2016, vol.3, num.1 - XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
Artigo - Open Access Idioma principal | Segundo principal

ARLA TESTE

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PAULA, Wilton Filgueiras de; DEMARCHI, Paulo Henrique

Artigo:

Para atender os novos limites de emissões de poluentes, a indústria de veículos automotores desenvolveu o sistema SCR - Selective Catalytic Reduction para reduzir a emissão de NOx por veículos ciclo Diesel. Esse sistema, conhecido como pós tratamento, foi implantado nos veículos fabricados a partir de 2012 para atender a fase P-7 do Proconve. Essa inovação utiliza um fluído chamado ARLA 32 que é uma solução de 32,5% de ureia de alta pureza dissolvida em água desmineralizada.

Com o objetivo de reduzir custos, empresas e caminhoneiros burlam o sistema de várias formas, sendo as principais adicionando água na solução ou produzindo o ARLA ade forma artesanal com ureia agrícola e água comum. Essas atitudes são ilegais, ocorrendo em infração de trânsito, infração ambiental e crime, tipificado na Lei de Crimes Ambientais 9.605/98.

Para atender os novos limites de emissões de poluentes, a indústria de veículos automotores desenvolveu o sistema SCR - Selective Catalytic Reduction para reduzir a emissão de NOx por veículos ciclo Diesel. Esse sistema, conhecido como pós tratamento, foi implantado nos veículos fabricados a partir de 2012 para atender a fase P-7 do Proconve. Essa inovação utiliza um fluído chamado ARLA 32 que é uma solução de 32,5% de ureia de alta pureza dissolvida em água desmineralizada.

Com o objetivo de reduzir custos, empresas e caminhoneiros burlam o sistema de várias formas, sendo as principais adicionando água na solução ou produzindo o ARLA ade forma artesanal com ureia agrícola e água comum. Essas atitudes são ilegais, ocorrendo em infração de trânsito, infração ambiental e crime, tipificado na Lei de Crimes Ambientais 9.605/98.

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Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2016-PAP95

Referências bibliográficas
  • [1] BRASIL. CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTE. Institui, em caráter nacional, o PROGRAMA DE CONTROLE DA QUALIDADE DO AR POR VEÍCULOS AUTOMOTORES, PROCONVE. Resolução nº 18 de 6 de Maio de 1986, publicado no D.O.U de 17/06/1986.
  • [2] BRASIL. CONSELHO NACIONAL DO MEIO AMBIENTE. Dispõe sobre a nova fase de exigência do programa de controle da qualidade do ar por veículos automotores, PROCONVE para veículos pesados novos (Fase P-7). Resolução nº 403 de 11 de Novembro de 2008, publicado no D.O.U de 12/11/2008.
  • [3] BRASIL. INSTITUTO BRASILEIRO DO MEIO AMBIENTE E DOS RECURSOS RENOVÁVEIS. Dispõe sobre a especificação do Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo para aplicação nos veículos com motorização ciclo Diesel. Instrução Normativa nº 23 de 11 de Julho de 2009, publicado no D.O.U de 26/07/2009.
  • [4] BRASIL. Ministério do Meio Ambiente. Secretaria de Mudanças Climáticas e Qualidade Ambiental. Departamento de Mudanças Climáticas. Gerência de Qualidade do Ar. 1º Inventário Nacional de Emissões Atmosféricas por Veículos Automotores Rodoviários, publicado em Janeiro de 2011.
  • [5] Merck Millipore Corporation http://www.merckmillipore.com/BR/pt/product/Negro-deeriocromo- T-%28C.I.-14645%29,MDA_CHEM-103170, Acesso em: 21/04/2016 - 18:00.
  • [6] OLIVEIRA Ruy de, FERNANDES Carlos; http://www.dec.ufcg.edu.br/saneamento/Dureza.html, Acesso em: 22/04/2016 - 01:00.
  • [7] DUBENSKAYA L. O., LEVITSKAYA G. D.; Use of eriochrome black T for the polarographic determination of rare-earth metals; Journal of analytical chemistry (J. anal. chem.) ISSN 1061-9348 ; 1999, vol. 54, no7, p. 655-657.
Como citar:

PAULA, Wilton Filgueiras de; DEMARCHI, Paulo Henrique; "ARLA TESTE", p-742-759. In: Anais do XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2016 [=Blucher Engineering Proceedings].. São Paulo: Blucher, 2016.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea2016-PAP95

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