Setembro 2015 vol. 2 num. 1 - XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva

Artigo Completo - Open Access.

Idioma principal

EFEITOS DO ACÚMULO DE DEPÓSITOS EM VÁLVULAS DE ADMISSÃO NAS EMISSÕES LEGISLADAS DE POLUENTES

Carvalho, Rogério Nascimento de ; Neto, Eurico da Silva Mello ; Sá, Ricardo Almeida Barbosa de ;

Artigo Completo:

Este artigo apresenta um estudo experimental para relacionar diferentes níveis de depósitos nas válvulas de admissão de um motor de combustão interna, com as emissões dos poluentes legislados no Brasil. Foram avaliados os níveis de 100 e 300 mg de depósitos que correspondem respectivamente aos valores definidos pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para a aprovação das gasolinas aditivadas e para os depósitos a serem gerados por uma gasolina de referência. Também foi avaliado o nível de 500 mg para a aplicação de técnicas estatísticas e de regressão linear. Foi implantado um procedimento para a geração em banco de provas dos depósitos nas válvulas de admissão de um motor do modelo especificado pela norma NBR 16038 e para a medição em dinamômetro de chassi, das emissões de THC, CO e NOx, em um veículo equipado com o mesmo modelo de motor, seguindo a norma NBR 6601. Os resultados indicaram que não houve diferenças significativas para as emissões de THC e NOx, variando-se os depósitos nas válvulas nos níveis de 150 mg, 340 mg e 519 mg. Com relação às emissões de CO, ao variar os depósitos entre 150 e 340 mg e entre 340 e 519 mg, também não foram encontradas diferenças estatisticamente significativas, porém a comparação entre os níveis de 150 mg e 519 mg resultou em aumento da ordem de 31%.

Artigo Completo:

Download (PDF)

Palavras-chave: ,

Palavras-chave: ,

DOI: 10.5151/engpro-simea2015-PAP178

Referências bibliográficas
  • [1] AGÊNCIA NACIONAL DE PETRÓLEO, GÁS NATURAL E BIOCOMBUSTÍVEIS, Resolução ANP nº 40, 25 de outubro de 2013.
  • [2] AGÊNCIA NACIONAL DE PETRÓLEO, GÁS NATURAL E BIOCOMBUSTÍVEIS, Resolução ANP nº 1, 7 de janeiro de 2014.
  • [3] ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, “Combustíveis — Medição de Depósitos em Válvulas de Admissão em Motor com Ignição por Centelha”, NBR 16038, setembro de 2012.
  • [4] ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, “Determinação de Hidrocarbonetos, Monóxido de Carbono, Óxidos de Nitrogênio e Dióxido de Carbono no Gás de Escapamento” NBR 6601, setembro de 2012.
  • [5] HOUSER, K. R., CROSBY, T. A., “The Impact of Intake Valve deposits on Exhaust Emissions”, SAE Technical Paper 922259.
  • [6] ZAHALKA, T. L., KULINOWSKI, A. M., MALFER, D. J., “A Fleet Evaluation of IVD and CCD: Emissions effects and Correlation to the BMW 318i and Ford 2.3L IVD Tests”, SAE Technical Paper 952447.
  • [7] BITTING, W. H., FIRMSTONE, G. P., KELLER, C. T., “Effects of Combustion Chamber Deposits on Tailpipe Emissions”, SAE Technical Paper 940345.
  • [8] BARNES, J. R., STEPHENSON, T., “Influence of Combustion Chamber Deposits on Vehicle Performance and Tailpipe Emissions”, SAE Technical Paper 962027.
  • [9] ARTERS, D. C., BARDASZ, E. A., SCHIFERL, E. A. et al., “A Comparison of Gasoline Direct Injection and Port Fuel Injection Vehicles; Part I – Fuel System Deposits and Vehicle Performance”, SAE Technical Paper 1999-01-1498.
  • [10] SANDQUIST, H, DENBRATT, I., OWRANG, F. et al., “Influence of Fuel Parameters on Deposit Formation and Emissions in a Direct Injection Stratified Charge SI Engine”, SAE Technical Paper 2001-01-2028.
  • [11] RAMADHAS, A. S., SINGH, V. P., SUBRAMANIAN, M. et al., “Impact of Fuel Additives on Intake Valve Deposits, Combustion Chamber Deposits and Emissions”, SAE Technical Paper 2011-01-1980.
  • [12] YUE, X., WU, Y., HUANG, X. et al., “Impact of Gasoline Deposits on Light Duty Vehicle Emissions: In-use Case Study in Beijing, China, Front. Environ. Sci. Eng. 2012, 6(5): 717-724. DOI 10.1007/s11783-012-0438-3.
Como citar:

Carvalho, Rogério Nascimento de; Neto, Eurico da Silva Mello; Sá, Ricardo Almeida Barbosa de; "EFEITOS DO ACÚMULO DE DEPÓSITOS EM VÁLVULAS DE ADMISSÃO NAS EMISSÕES LEGISLADAS DE POLUENTES", p. 418-432 . In: In Anais do XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2014 [=Blucher Engineering Proceedings]. São Paulo: Blucher, 2015. . São Paulo: Blucher, 2015.
ISSN 2357-7592, DOI 10.5151/engpro-simea2015-PAP178

últimos 30 dias | último ano | desde a publicação


downloads


visualizações


indexações