Blucher Engineering Proceedings
XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
Artigos
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UTILIZAÇÃO DE TELEMETRIA PARA DIAGNOSTICO AUTOMOTIVO À DISTÂNCIA
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PDF - p-28-38 -
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INFLUÊNCIA DOS ÓLEOS BÁSICOS NO DESEMPENHO DE LUBRIFICANTES DE MOTOR
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SAFETY FEATURES FOR TWO WHEELERS
PDF - p-49-61 -
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AN INFLUENCE STUDY OF PARALLEL HYBRID VEHICLE PROPULSION SYSTEM CONFIGURATIONS
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DESENVOLVIMENTO DE UM AMBIENTE COMPUTACIONAL PARA SIMULAÇÃO DINÂMICA DE VEÍCULOS
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DRIVER RESTRAINT SYSTEM OPTIMIZATION FOR VEHICLE FRONTAL IMPACT
PDF - p-118-137 -
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SLIDING ROOF MECHANISM FOR LIGHT COMMERCIAL VEHICLES
PDF - p-138-143 -
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ENGINE COOLING SYSTEM WITHOUT RADIATOR
PDF - p-144-152 -
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MODELAGEM COMPUTACIONAL DE UMA LISN APLICADA AO SETOR AUTOMOTIVO
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PDF - p-161-168 -
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SOME CONSIDERATIONS ABOUT FORCES AND DEFORMATIONS IN TIRES
PDF - p-169-180 -
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IMPACTO DO INOVAR-AUTO NAS EMISSÕES VEICULARES
PDF - p-181-198 -
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FATORES DE INFLUÊNCIA PARA OTIMIZAÇÃO DO NIVEL DE EMISSÃO IRRADIADA DO SISTEMA DE IGNIÇÃO
PDF - p-222-228 -
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PDF - p-229-247 -
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PISTON AND RING INITIAL DESIGN EVALUATION
PDF - p-260-269 -
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AVALIAÇÃO AERODINÂMICA DO RETROVISOR DE UM VEÍCULO HATCHBACK USANDO O MÉTODO ADJOINT DE OTIMIZAÇÃO
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ANÁLISE DE SENSIBILIDADE DO DESENHO DE RODA NO COEFICIENTE DE ARRASTO
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PDF - p-303-311 -
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DESEMPENHO DE MISTURAS B7 QUANTO A EMISSÕES VEICULARES E A ESTABILIDADE À OXIDAÇÃO
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A EFICÁCIA DA NORMA ISO 362:2007 PARA O CONTROLE DO RUÍDO DE VEÍCULOS PESADOS
PDF - p-329-340 -
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ESTRATÉGIA PARA REDUÇÃO DE MORTES NO TRÂNSITO DA CIDADE DE SÃO PAULO
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VULNERABILIDADE EM SISTEMAS AUTOMOTIVOS
PDF - p-360-372 -
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EFEITOS DO ACÚMULO DE DEPÓSITOS EM VÁLVULAS DE ADMISSÃO NAS EMISSÕES LEGISLADAS DE POLUENTES
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EVALUATION OF FATIGUE BEHAVIOR ON ENGINE COMPONENT MADE OF AUSTEMPERED DUCTILE IRON
PDF - p-433-448 -
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EFEITOS DO E27,5 EM VEÍCULOS, MOTOCICLETAS E MOTOR A GASOLINA
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PDF - p-469-480 -
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FUNCTIONALIZATION OF SURFACES VIA GRINDING PROCESS – AN APPLICATION FOR CRANKSHAFT MANUFACTURING
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ESTABILIDADE OXIDATIVA DO ÓLEO LUBRIFICANTE CONTAMINADO POR GASOLINA
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INFLUÊNCIA DOS PNEUS NO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL DE VEÍCULOS PESADOS
PDF - p-501-513 -
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TÉCNICAS PARA REDUÇÃO DA ORDEM DE SISTEMAS DINÂMICOS NA BASE MODAL
PDF - p-514-530 -
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MANUFATURA DIGITAL NO PLANEJAMENTO DA AUTOMAÇÃO DA USINAGEM DE COMPONENTES POWERTRAIN
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PDF - p-558-574 -
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PDF - p-594-614 -
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PDF - p-615-634 -
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OPTIMIZATION OF SELECTIVE-TYPE AFTERTREATMENT SYSTEMS IN DIESEL ENGINES
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DESENVOLVIMENTO DE ENSAIO DE FADIGA DE UM COMPONENTE AUTOMOTIVO COM LUBRIFICAÇÃO
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CONTROLE DA MISTURA AR/COMBUSTÍVEL EM UM MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA: SISTEMA EM MALHA FECHADA
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ESTUDO DE MELHORIA DO “WHEEL GAP” SOBRE UM VEÍCULO EXISTENTE
PDF - p-690-704 -
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HEAT EXCHANGER MODEL-BASED DESIGN SUPPORTED BY EXPERIMENTAL ENGINNEERING
PDF - p-705-719 -
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AVALIAÇÃO DA IMPEDÂNCIA DE TRANSFERÊNCIA DE CABOS COAXIAIS RG213 E RGC213 DE FORNECEDORES DISTINTOS
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PDF - p-730-750 -
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ECO2EFICIÊNCIA EM FROTAS DE CARGA
PDF - p-751-761 -
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ESTUDO DE IMPACTO AMBIENTAL NA ESCOLHA DE TRATAMENTOS SUPERFICIAIS
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SISTEMA DE MONITORAMENTO DE BATERIAS
PDF - p-780-791 -
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HIL COMPATIBLE ENGINE MODELS FOR DUAL FUEL APPLICATIONS
PDF - p-792-803 -
Artigo Completo - Open Access
A STUDY OF FATIGUE DAMAGE WITH APPLICATION TO VIBRATION TESTING
PDF - p-804-815 -
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SISTEMA DE REGULAGEM AUTOMÁTICA PARA ESPELHOS RETROVISORES DE VEÍCULOS ARTICULADOS
PDF - p-816-832
O Evento
O SIMEA é um evento anual realizado pela AEA há mais de 30 anos e quetem como principal objetivo a busca e apresentação de estratégias, soluções,técnicas e inovações para a mobilidade.
Apresentando palestras, debates, discussões, trabalhos técnicos e exposição,o SIMEA 2015 transformou o WTC Events Center, nos dias 25 e 26 deagosto, no principal palco de exibição tecnológica, fórum de negóciose no melhor ambiente de relacionamento e conhecimento para toda a cadeiaautomotiva.
O reconhecido fórum de debate e articulação entre engenheiros eespecialistas do setor, representantes do governo, universidades, liderançasempresariais e formadores de opinião ligados à engenharia da mobilidade, ganhouexpressivo conteúdo de temas atuais apresentados e debatidos pelos principaisdirigentes da indústria, transformando o SIMEA 2015 no principal evento do ano.
Foram dois dias de intensos trabalhos de informação e conhecimento aosmais de 1200 participantes presentes, além da principal mostra tecnológica paravisitantes e convidados.
Pontos principais: Palestras, painéis de debates, mesa redonda, sessõestécnicas, business time, mostra e exposição tecnológica Automotive TestingShow.
A tecnologia da informação avança a passos largos e leva cada vez maisconforto ao ser humano, por meio de eficazes sistemas e aparelhos eletrônicosminiaturizados e remotos, mas é impossível imaginar o homem sem seus meios demobilidade. É possível “viajar” hoje virtualmente sem sair de sua sala. Masnada substitui a presença física e a sensação de se locomover para estar emdiferentes lugares, por necessidade ou por prazer.
Nesse sentido, mobilidade será sempre imprescindível, mas de desafiospermanentes…
“Tecnologia e Conectividade Melhorando a Mobilidade”, tema do XXIIISimpósio Internacional de Engenharia Automotiva, teve o desafio de debater opresente com as atenções direcionadas para o futuro. A edição deste anosebaseou em três pilares – os painéis – com os subtemas “Interação econectividade do veículo visando a segurança”, “Facilitadores de mobilidade:conectividade e infotainment” e “Choque de realidade – o que seespera do veículo como produto”.

O Evento
O SIMEA é um evento anual realizado pela AEA há mais de 30 anos e quetem como principal objetivo a busca e apresentação de estratégias, soluções,técnicas e inovações para a mobilidade.
Apresentando palestras, debates, discussões, trabalhos técnicos e exposição,o SIMEA 2015 transformou o WTC Events Center, nos dias 25 e 26 deagosto, no principal palco de exibição tecnológica, fórum de negóciose no melhor ambiente de relacionamento e conhecimento para toda a cadeiaautomotiva.
O reconhecido fórum de debate e articulação entre engenheiros eespecialistas do setor, representantes do governo, universidades, liderançasempresariais e formadores de opinião ligados à engenharia da mobilidade, ganhouexpressivo conteúdo de temas atuais apresentados e debatidos pelos principaisdirigentes da indústria, transformando o SIMEA 2015 no principal evento do ano.
Foram dois dias de intensos trabalhos de informação e conhecimento aosmais de 1200 participantes presentes, além da principal mostra tecnológica paravisitantes e convidados.
Pontos principais: Palestras, painéis de debates, mesa redonda, sessõestécnicas, business time, mostra e exposição tecnológica Automotive TestingShow.
A tecnologia da informação avança a passos largos e leva cada vez maisconforto ao ser humano, por meio de eficazes sistemas e aparelhos eletrônicosminiaturizados e remotos, mas é impossível imaginar o homem sem seus meios demobilidade. É possível “viajar” hoje virtualmente sem sair de sua sala. Masnada substitui a presença física e a sensação de se locomover para estar emdiferentes lugares, por necessidade ou por prazer.
Nesse sentido, mobilidade será sempre imprescindível, mas de desafiospermanentes…
“Tecnologia e Conectividade Melhorando a Mobilidade”, tema do XXIIISimpósio Internacional de Engenharia Automotiva, teve o desafio de debater opresente com as atenções direcionadas para o futuro. A edição deste anosebaseou em três pilares – os painéis – com os subtemas “Interação econectividade do veículo visando a segurança”, “Facilitadores de mobilidade:conectividade e infotainment” e “Choque de realidade – o que seespera do veículo como produto”.
Comissão Organizadora
Ricardo Y. Takahira
Nilton Monteiro
Koichiro Matsuo
Alfredo Castelli Ronaldo
Salvagni Marcos Clemente