Blucher Engineering Proceedings

Setembro 2015, vol.2, num.1 - XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
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TÉCNICAS PARA REDUÇÃO DA ORDEM DE SISTEMAS DINÂMICOS NA BASE MODAL

TÉCNICAS PARA REDUÇÃO DA ORDEM DE SISTEMAS DINÂMICOS NA BASE MODAL

Maciel, Gabriel P. R.; Barbosa, Roberto Spinola

Artigo Completo:

Técnicas para redução da ordem de modelos na base modal foram implementadas com o ob-jetivo de estudar como o erro, associado ao processo de redução, é influenciado pelo número de modos truncados e pelo critério de seleção de modos a serem eliminados. Neste trabalho, são apresentados diferentes critérios para seleção dos modos a serem truncados, a interpreta-ção de cada critério também é detalhada de maneira qualitativa para prever o comportamento do modelo reduzido. Um modelo de veículo completo com 7 graus de liberdade para estudo de dinâmica vertical foi usado como exemplo e modelos reduzidos foram calculados a partir do mesmo. Para a comparação de desempenho entre modelos reduzidos, são apresentadas métricas que facilitam a avaliação objetiva das respostas.

Técnicas para redução da ordem de modelos na base modal foram implementadas com o ob-jetivo de estudar como o erro, associado ao processo de redução, é influenciado pelo número de modos truncados e pelo critério de seleção de modos a serem eliminados. Neste trabalho, são apresentados diferentes critérios para seleção dos modos a serem truncados, a interpreta-ção de cada critério também é detalhada de maneira qualitativa para prever o comportamento do modelo reduzido. Um modelo de veículo completo com 7 graus de liberdade para estudo de dinâmica vertical foi usado como exemplo e modelos reduzidos foram calculados a partir do mesmo. Para a comparação de desempenho entre modelos reduzidos, são apresentadas métricas que facilitam a avaliação objetiva das respostas.

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Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2015-PAP189

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Como citar:

Maciel, Gabriel P. R.; Barbosa, Roberto Spinola; "TÉCNICAS PARA REDUÇÃO DA ORDEM DE SISTEMAS DINÂMICOS NA BASE MODAL", p-514-530. In: In Anais do XXIII Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2014 [=Blucher Engineering Proceedings]. São Paulo: Blucher, 2015. . São Paulo: Blucher, 2015.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/engpro-simea2015-PAP189

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