Blucher Engineering Proceedings

Agosto 2018, vol.5, num.1 - XXVI Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva
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ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DO CONTROLE DO AVANÇO DE IGNIÇÃO EM UM MOTOR FLEX

ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DO CONTROLE DO AVANÇO DE IGNIÇÃO EM UM MOTOR FLEX

Hayashida, Paulo Alexandre Pizará; Novaes, Lucas Motta de; Justo, João Francisco; Laganá, Armando Antonio Maria; Hodel, Kleber Nogueira; Naufal, Marco Isola

Artigo:

O presente trabalho propõe o estudo e desenvolvimento de um algoritmo para controle do avanço de ignição em malha fechada para um motor Flex de 1.6 l utilizando uma unidade de desenvolvimento modelo Flex-ECU através do software ASCET. A relação entre o torque produzido pelo motor em função de parâmetros como: avanço de ignição, rotação do motor, carga (pressão do ar admitido), fator ar/combustível da mistura e da composição do combustível é estudada, a fim de se obter o mapa base de avanço que produza o maior torque possível para cada condição sem a ocorrência de detonação no motor. A partir dos dados coletados e análises complementares em relação à pressão de combustão do cilindro, temperatura do gás de escape e indicador sonoro da detonação, o comportamento da detonação para o presente motor é estudado para o desenvolvimento do controle do avanço em malha fechada, permitindo o gerenciamento obter o maior torque de saída o possível 
independentemente da composição do combustível utilizado e de perturbações no sistema.

O presente trabalho propõe o estudo e desenvolvimento de um algoritmo para controle do avanço de ignição em malha fechada para um motor Flex de 1.6 l utilizando uma unidade de desenvolvimento modelo Flex-ECU através do software ASCET. A relação entre o torque produzido pelo motor em função de parâmetros como: avanço de ignição, rotação do motor, carga (pressão do ar admitido), fator ar/combustível da mistura e da composição do combustível é estudada, a fim de se obter o mapa base de avanço que produza o maior torque possível para cada condição sem a ocorrência de detonação no motor. A partir dos dados coletados e análises complementares em relação à pressão de combustão do cilindro, temperatura do gás de escape e indicador sonoro da detonação, o comportamento da detonação para o presente motor é estudado para o desenvolvimento do controle do avanço em malha fechada, permitindo o gerenciamento obter o maior torque de saída o possível 
independentemente da composição do combustível utilizado e de perturbações no sistema.

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Palavras-chave:

DOI: 10.5151/simea2018-PAP84

Referências bibliográficas
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Como citar:

Hayashida, Paulo Alexandre Pizará; Novaes, Lucas Motta de; Justo, João Francisco; Laganá, Armando Antonio Maria; Hodel, Kleber Nogueira; Naufal, Marco Isola; "ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DO CONTROLE DO AVANÇO DE IGNIÇÃO EM UM MOTOR FLEX", p-631-648. In: . São Paulo: Blucher, 2018.
ISSN 23577592, DOI 10.5151/simea2018-PAP84

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