Setembro 2016 vol. 3 num. 1 - XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva

Artigo - Open Access.

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Impacto de diferentes ciclos de emissões em um veículo Flex-Fuel

Impact of different emissions cycles on a Flex Fuel vehicle

QUADROS, Eduardo Costa ;

Artigo:

Com a crescente preocupação com o meio ambiente e o constante avanço das legislações de emissões mundiais, a introdução de novos ciclos de emissões e procedimentos para testes é uma tendência. A legislação brasileira segue o padrão norte americano e usa o FTP75 para homologação de seus veículos. Porém, cada vez mais, a representatividade dos ciclos de emissões é questionada. Este estudo tem como objetivo testar o mesmo veículo em diferentes ciclos de emissões (FTP75, NEDC e WLTC) e analisar as diferenças de emissões de gases de escape e de um veículo flex-fuel, que atende ao PROCONVE L6. Ao fim do estudo, indica-se se a legislação brasileira, com o uso do FTP75, está conseguindo seguir os níveis de emissões internacionais, ou se a mesma está ficando defasada em relação aos padrões internacionais.

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Palavras-chave:

DOI: 10.5151/engpro-simea2016-PAP25

Referências bibliográficas
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Como citar:

QUADROS, Eduardo Costa; "Impacto de diferentes ciclos de emissões em um veículo Flex-Fuel", p. 172-188 . In: Anais do XXIV Simpósio Internacional de Engenharia Automotica - SIMEA 2016 [=Blucher Engineering Proceedings].. São Paulo: Blucher, 2016.
ISSN 2357-7592, DOI 10.5151/engpro-simea2016-PAP25

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