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MODELAGEM DOS SISTEMAS DE ADMISSÃO DE AR PARA MOTORES COM TECNOLOGIA FLEX
MODELAGEM DOS SISTEMAS DE ADMISSÃO DE AR PARA MOTORES COM TECNOLOGIA FLEX
SILVA, Marcos Henrique C.; LANGANÁ, Armando Antônio M.
Artigo Completo:
Neste artigo é apresentado um modelo do sistema de admissão de ar para motores com tecnologia FLEX. O objetivo é fornecer uma formulação matemática para, por meio de análise teórica e métodos de identificação experimental, poder predizer a massa gasosa admitida pelo cilindro através do sinal dos atuadores e sensores deste sistema. Para o caso dos motores convencionais, esses atuadores são a válvula borboleta e a válvula de recirculação, e o sensoriamento é operado apenas pelo MAP. Para formular esta relação, estudos sobre o comportamento dos fenômenos nas válvulas, nos coletores, nos dutos e no próprio cilindro são desenvolvidos. Análises específicas sobre como a composição influencia estes fenômenos são realizadas, de forma a poder empregar estes modelos em motores com tecnologia FLEX. Métodos de identificação experimental para o caso específico da modelagem de sistema de admissão são apresentados, visando aproximar os resultados experimentais das formulações do modelo.
Neste artigo é apresentado um modelo do sistema de admissão de ar para motores com tecnologia FLEX. O objetivo é fornecer uma formulação matemática para, por meio de análise teórica e métodos de identificação experimental, poder predizer a massa gasosa admitida pelo cilindro através do sinal dos atuadores e sensores deste sistema. Para o caso dos motores convencionais, esses atuadores são a válvula borboleta e a válvula de recirculação, e o sensoriamento é operado apenas pelo MAP. Para formular esta relação, estudos sobre o comportamento dos fenômenos nas válvulas, nos coletores, nos dutos e no próprio cilindro são desenvolvidos. Análises específicas sobre como a composição influencia estes fenômenos são realizadas, de forma a poder empregar estes modelos em motores com tecnologia FLEX. Métodos de identificação experimental para o caso específico da modelagem de sistema de admissão são apresentados, visando aproximar os resultados experimentais das formulações do modelo.
Palavras-chave:
DOI: 10.5151/engpro-simea2017-54
Referências bibliográficas
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Como citar:
SILVA, Marcos Henrique C.; LANGANÁ, Armando Antônio M.; "MODELAGEM DOS SISTEMAS DE ADMISSÃO DE AR PARA MOTORES COM TECNOLOGIA FLEX", p-724-736.
In: .
São Paulo: Blucher,
2017.
ISSN 23577592,
DOI 10.5151/engpro-simea2017-54
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TY - CONF T1 - MODELAGEM DOS SISTEMAS DE ADMISSÃO DE AR PARA MOTORES COM TECNOLOGIA FLEX JO - Blucher Engineering Proceedings VL - 4 IS - 1 SP - 724 EP - 736 PY - 2017 T2 - XXV Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva AU - , SN - 23577592 DO - http://dx.doi.org/10.5151/engpro-simea2017-54 UR - www.proceedings.blucher.com.br/article-details/modelagem-de-admissao KW - ER -
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Marcos Henrique C. SILVA, Armando Antônio M. LANGANÁ, MODELAGEM DOS SISTEMAS DE ADMISSÃO DE AR PARA MOTORES COM TECNOLOGIA FLEX, Blucher Engineering Proceedings, Volume 4, 2017, Pages 724-736, ISSN 23577592, http://dx.doi.org/10.5151/engpro-simea2017-54 (www.proceedings.blucher.com.br/article-details/modelagem-de-admissao) Palavras-chave:: ;